按住油门加速.当地上指引线变黄色时，松开油门同时搬方向盘.当地上指引线变红色时，踩刹车.直到红色线变黄色时松刹车，踩油门...依次循环(过弯)以上只是基本技巧，还有许多衍生的技巧，电脑的指引线只是大致准确，实战时也不要那么死板，根据情况自己调整(一般是高手阶段)说的比较粗浅，欢迎大家交流。
在《 飞车13：变速》发布后，尽管媒体评价尚可，画质出色，但玩家却普遍遭遇程序崩溃的困扰，对此，EA暂无官方回应。在等待官方补丁的同时，我们可以尝试以下几种解决 来缓解问题：首先，清理配置。
基本调整控制设定：（手柄流）转向死区 15% 油门死区 3% 刹车死区 3% 离合器死区 3% 转向敏感度 95% 加速敏感度 50% 刹车敏感度 50% 离合器敏感度 50% 速度转向敏感度 95% 反转换挡 关 摄影机Y轴 普通 PS：极速跟下压，齿轮比有很大的关系，跟车高倾角束角也有关系。
对于 飞车13：变速游戏，最低配置要求如下：首先，对于处理器，你需要一款至少Pentium 4型号，频率需达到2 GHz。对于Windows Vista用户，推荐使用4 GHz的处理器。内存方面，至少需要1GB的RAM，而对于Vista系统，推荐提升至2GB，以保证游戏运行的流畅性。
首先我们进入游戏设置选项，选择"；游戏"； → "；驾驶"；，然后将 "；自动离合器"； 选项设为 "；关"；. （此时在游戏中就可以使用手动自主离合器功能了~） 这时我们再退回到游戏设置选项，选择 "；控制"；，此时注意屏幕右侧的设置方案。
内存条坏了或与主板不兼容 更换内存条 双内存不兼容 使用同品牌的内存或只要一条内存 内存质量问题 更换内存条 散热问题 加强机箱内部的散热 内存和主板没插好或其他硬件不兼容 重插内存或换个插槽 硬盘有问题 更换硬盘 驱动问题 重装驱动，如果是新系统。
是不是电脑配置不够？~如果不够的话 一进入游戏电脑都负荷不了 自动退出
删除配置文件 在我的文档(Vista系统位于C：\Users\用户名\Documents)里找到NFS SHIFT文件夹，其中有一个图形配置文件graphicsconfig.xml，有些玩家说将其删掉即可一劳永逸地解决所有问题。当然最好将其重命名或者移动到其他地方，以防万一。
方向键控制车辆移动；shift（右）是手刹；按空格键是氮气加速；按R键是重置车辆；按B键是向后看；按F键是切换视角；按Insert是进档；按Delete是退档；按C键是切换成抬头模式。键盘甩尾 键盘、辅助全关、自动档、中等电脑、阶段2。甩尾车rx7，3级改装。
80 90公里略靠里入弯，一点小角度，然后打方向，这时车开始甩，尽量前轮在路肩上，快到那个3个一起的小柱子时，拉手刹，最终让车头比较正的对着那3个小柱子过弯，一个弯能100+的分。当然出弯后车头基本是反方向的，但分拿到手，然后复原，继续从0加速过下一个弯。
首先我们进入游戏设置选项，选择"；游戏"； → "；驾驶"；，然后将 "；自动离合器"； 选项设为 "；关"；. （此时在游戏中就可以使用手动自主离合器功能了~） 这时我们再退回到游戏设置选项，选择 "；控制"；，此时注意屏幕右侧的设置方案。
13就是强调赛道车辆控制真实性的游戏.所以车辆控制普遍反应都是难，难，难。(有些玩的不错的老玩家甚至都对自己的操作能力失去信心了..)追根揭底还是逃不了键盘缺少"；力反馈"；这个能力的原因。
首先漂移需要的 大体如下（正常比赛也可）：一是车高和胎压，车高可以调的略高一些来整避免车身过低造成的不安定 的弹跳，胎压忌前胎比后胎高，这样会让车身头高尾低不利于下压力的产 生，而导致车身的不稳定性；二是束角倾角，建议都为零；三是转向，建议偏软；四是凸轮正时。
基本上是车身要低，减震要软 转向要足 但要适合自己 适当就行， 13默认的车整体偏硬，所以有要滑出去的感觉，如果车身降低了，减震软了的话会抓地效果会好很多，更好的过弯 档位我是这么设定的 3档不变，4档往极速上拉一格。
最低配置： CPU：Pentium 4 2 GHz (4 GHz 针对 Vista) 内存：1GB RAM (2GB 针对 Vista) 显卡：512MB 显存/256显存位宽。
最低配置要求：Pentium 4 2 GHz (4 GHz 针对 Vista)1GB RAM (2GB 针对 Vista)256MB 显存的显卡。
飞车9最高通缉（黑名单）在2G左右， 飞车10生死卡本谷 有51G。 飞车11街道争霸 没玩过，估计至少也得有7个G左右。 飞车12无间风云，那是几年前玩的，好像有10G左右。 飞车13变速 12G左右。电脑配置参见楼上。都是几年前的游戏，修改器都有。具体上游民星空去搜索。
首先进入游戏 飞车13设置选项。其次选择"；变速地图"；。最后点击选项为"；开"；即可设置成功。
对于 飞车13：变速游戏，最低配置要求如下：首先，对于处理器，你需要一款至少Pentium 4型号，频率需达到2 GHz。对于Windows Vista用户，推荐使用4 GHz的处理器。内存方面，至少需要1GB的RAM，而对于Vista系统，推荐提升至2GB，以保证游戏运行的流畅性。
那是不行的，因为 飞车13如果用键盘玩的话就太吃亏了，因为 13比起前几作更近于真实，所以最好用方向盘玩，如果不用方向盘玩的话那么车就会难以控制，比如按前进键，赛车就会自动踩到最大的油门，如果按方向键左或者右的话，它也会自动转到极限。
基本调整控制设定：(手柄流)转向死区 15% 油门死区 3% 刹车死区 3% 离合器死区 3% 转向敏感度 95% 加速敏感度 50% 刹车敏感度 50% 离合器敏感度 50% 速度转向敏感度 95% 反转换挡 关 摄影机Y轴 普通PS：极速跟下压，齿轮比有很大的关系，跟车高倾角束角也有关系。
飞车13更偏重于操作 在选项里 有几种驾驶等级 休闲~职业 打开职业选项后（也就是最高等级驾驶）在下面ABS防抱死 开 遁迹控制 关 稳定性控制 开 自动离合器 开 然后进 调整控制 里 转向敏感度 50%~75%之间按习惯调整 百分比太大 车子转向遇到小坡必飘 加速敏感度 50%~80%超过80后 尤其是车子。
想漂移最好是手动档看弯角大年夜小一般车速的话在快入弯前以外切内道的 反向精确之后可以放掉落油门踩刹车然后反打偏向盘也可以直接办刹反打偏向盘然则不建议新手这么做轻易甩出跑到也可能过火所以多练练留意控制好速度和入弯角度
按住油门加速.当地上指引线变黄色时，松开油门同时搬方向盘.当地上指引线变红色时，踩刹车.直到红色线变黄色时松刹车，踩油门...依次循环(过弯)以上只是基本技巧，还有许多衍生的技巧，电脑的指引线只是大致准确，实战时也不要那么死板，根据情况自己调整(一般是高手阶段)说的比较粗浅，欢迎大家交流。
：加速——A；减速、倒车——Z；左转——左；右转——右；手刹——空格；重新上路——R；氮氧加速——N或者ALT……具体的你可以看游戏设置——控制 F换视角 C地图 B向后看把Steering Deadzone(转向死区)调为“0”，把Steering Sensitirity(转向灵敏度)调为“100”。
不如你在过低速弯的时候进弯一定要减速出弯的时候加速不要太急不然就会冲出跑道，还有一些发夹弯过的时候就要用上手刹车了，同样的手刹刹的时候不能过猛要适当，不然就会打滑...在过一些高速弯的时候就不用刹车了，直接把油门松个两秒到三秒就行了。
我个人的感受，在即将入弯的时候可以视其弯度，主动先降1-2档，同时尽量保持油门。
