C式连喷(横冲式连喷)：此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法： ↑→shift ( 第一次漂移 ) ←↑ ( 拉回车头 ) 4步一定要衔接快！ →shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) ↑+← ( 第一次喷火。
先断喷一次，接着就连喷。〈正向时间要比反向少1秒左右 〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如 '；>'；就是反角，'；<'；也就 是正角 [再说中U，一票角度22度左右。记住，底度数反放要按多点参考《08秒》。不需短喷，直接连喷。
说D式连喷吧，优点.喷速度比较快.缺点；易失误.如果你追求快破记录什么的建议都用D式和L式.说D式连喷， 优点.所有可连喷的弯道，因为可以拉车头 快撞墙时可以拉出来.不容易失误. 缺点.↑要松比较久.这样就减速度了.如果说要学哪个 或者说哪个好运用 其实都一样。
一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩卡丁车哦^_^～～（开个玩笑^O^）双喷 ：按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 ↑＋←，摆正车头（第部不能放开油门↑建）放开油门↑，只按下→＋Shift两个键。
漂移种类有9种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷 （本讲解都以向右漂为列。
L2 板车过弯D连 120左右 但是C连不一样，他是在保证高速的情况下进行尽量不减速的贴内弯漂移。速度一般在138+左右，这样你看出来对比了吧。但是他们的指法差异还是有的，我都好久没跑跑了。3年前我们开挂，技术都玩过了。所以请相信我的经验。
双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷 ，点漂 （本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序） 普通漂移：新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法：↑→shift ( 进入漂移 ) ←↑ ( 拉回车头 ) ↑ (松开前进再迅速按下喷火) 最佳漂移：这里跟普通漂移指法相同。
连喷有两种，C式和D式.C式是先喷后飘，D式是先飘后喷 我用 的是D式连喷，连 喷：↑→+Shift(最佳化飘移)↑←{拉回车头(不喷，由于第一次飘移可以喷射一次，但是在这里不能喷} →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，记：这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移。
①是向右漂移。②是在放开右键后拉回车身。③是C式连喷的关键，衔接了后面的第④步喷射。“④中的←是”为了甩尾在喷射的时候短时间调整车身，使车头朝圆心的地方看齐（假设是绕着一个大圆连喷）。这就是所谓的甩尾连喷。D式：上面的①是向右漂移。②是拉回车身。和第③步衔接喷射，如此往复。
说D式连喷吧，优点.喷速度比较快.缺点；易失误.如果你追求快破记录什么的建议都用D式和L式.说D式连喷， 优点.所有可连喷的弯道，因为可以拉车头 快撞墙时可以拉出来.不容易失误. 缺点.↑要松比较久.这样就减速度了.如果说要学哪个 或者说哪个好运用 其实都一样。
D式吧..两个之间嗝1秒
单飘及最佳化漂移：一个入弯完整的漂移步骤为（右转为例）：↑→+Shift（转向刹车）←↑（拉正车头）松开←↑迅速按↑喷火结束漂移 漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速，其过程中车速会降低，为了大大的降低速度损耗。
跑跑卡丁车是一款赛车游戏，漂移就是游戏中的一种技巧，但是漂移也可以分为不同的种类，比如点漂、拖漂、双甩等等，每一种的技巧和特点都是不一样的，下面小编就来为大家带来漂移种类技巧的全介绍。
跑跑卡丁车有七种漂移技巧，它们分别是： 普通漂移：以正常速度下进行的漂移，玩家通过迅速改变方向来保持行驶轨迹。 最佳漂移：以最优的角度和时机进行的漂移，旨在减少行驶距离并保持高速。 断位漂移：在行驶过程中突然改变方向，然后迅速恢复原方向，利用瞬间失衡进行漂移。
⒈ ↑→+shift (↑→同时按)⒉ ←↑ (拉回车头)⒊ →+shift （多漂一下)⒋ ↑ (喷火)⒌ ← (拉回车头)继续喷射，最后一喷是不需要调整方向的，也就是说最后一喷什么都不需要，，直接↑，这个也就是高手 中比较常见的连喷，也是rasen教程中所指的双喷，仅仅是叫法不同哦，大家多注意看 。
连喷用于U型弯. ↑→shift 往右漂移 ↑← 握好方向 → shift 先不要加速再漂移一次 ↑← 把握好第2次漂移的方向+喷火 (与上部相差 3-5秒时 按 就是连漂的关键。
跑跑卡丁车连喷的步骤如下。首先轻按左方向键。轻按漂移键。轻按右方向键，再轻按漂移键。最后点击喷气按钮二次。在漂移过程中迅速把车头拉正并脱离漂移。《跑跑卡丁车》（CrazyRacingKartRider），是韩国NEXON公司出品的一款大型多人在线赛车竞速游戏。
步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。
小飞侠PRO] 初级抓地：195km/h L3抓地：=210km/h L2抓地：=217km/ 初级加速：237km/h L3加速：254km/h L2加速：263km/h L3平均弯道：118km/h L2平均弯道：121km/h 稳定性：不错。
各种漂移 短漂 是轻轻点一下shift+方向键 按完了迅速松开shift并按与漂移方向相反的方向键 因为高手的短漂 漂移结束时的车走向和未漂移时车走向是平行的 所以必须要有调回车头这一步 但是如果是你用短漂来转弯当然可以没有这一步 如果你的N2O就差一点满 做这个就需要这一步 N2O。
2 第一弯双喷 要点：注意第一票角度，第二票要票小一点，因为接下来要贴左边的弯，按照最佳化的要求就是，尽量小角度漂移的过弯 3连续左弯左4或5连喷 要点：这里就只能用C式或者D式连喷了，因为用普通连喷你就要撞墙， 我用的是D式，也就是双喷连喷，所以一定要学双喷。
快滴意思~~地球人都知道~~~
双喷分为普通双喷和link双喷 连喷分为连漂（普通连喷）和连喷（双喷式连喷） 建议学习顺序：连漂 普通双喷 连喷 link双喷 首先讲连漂（又称普通连喷） 相信很多朋友已经会了 理论就是漂移 结束后再漂移 动作快点 像连起来的 这个是基础 要练习一下 不过这个技术以后一般不用 主要为连喷打基础 向右连。
掌握记忆的 学习中，有大量的知识都要求我们记忆，以便随时可以拿出来加以应用。怎样才能迅速、完整、准确地记住它们呢？ 理解是记忆的基础。进入了高中阶段，更要强调在加深理解的基础上进行记忆，在理解和记忆的结合上有更高的要求。
随便在论坛找个教人连喷的帖子，里面都告诉了按键的大概 比如最常见的 连喷， ⒈↑→+shift（↑→同时按） ⒉←↑（拉回车头） ⒊→+shift（多漂一下） ⒋↑（喷火） ⒌←（拉回车头） 注意，连喷键盘动作一定要快。
下面我给你说 ：C式：开始漂移，安反方键就用说了，主要是第二步，你好比往又漂，是左，上，又，连续按，它们三个按键是分开按的。但按得速度要快，而D式是左和上是同时按得，然后按又，希望对你有所帮助。
漂移种类有10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷 ，点漂 （本讲解都以向右漂为列。
按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态 松开→再←[↑不动]，摆正车头（第部不能放开油门↑建）放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就 会导致过早的进行喷火 ↑＋←，摆正车头。
一：如何连喷(给新手看)大家可能都看过高手发的教学帖子！但是明白的人很少，为什么呢？我先简单说下顺序， 1：入弯漂移 2：打反方向控制车身 3：松开前进键 4：前进键+漂移键+方向键同时按(注意3，4步骤间隔时间一定不能长，4秒以内吧！我没算过。
连喷亦可分为两种：.C式连喷(横冲式连喷)：此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法：↑→shift ( 第一次漂移 )←↑ ( 拉回车头 ) 4步一定要衔接快！→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )↑+← ( 第一次喷火。
